柴油发电机组的调压阀O形密封圈损坏导致油路进空气
（1）故障现象 一辆东风EQ1141G型汽车，在平坦的路面上行驶时，一切正常；但当汽车上坡时，柴油机出现自行熄火现象。
（2）故障查找分析 经检查，油箱中的柴油充足，但油路中有空气，把空气排除后，柴油机能够起动，可是汽车上坡时，柴油机又自行熄火。于是拆下喷油器，在试验台上检查，喷油器雾化良好、喷油压力正�●！６缘脱褂吐分械挠凸堋⒁患妒溆捅谩⒉裼吐饲迤鞯燃屑觳椋参捶⑾治侍狻＝玍E型分配泵从车上拆下，清洗后解体检查，发现调压阀下O形密封圈外部已与壳体圆柱面相平，密封圈不仅老化，而且严重变形。
调压阀上O形密封圈外部是空气，内部是柴油低压部分并与VE型分配泵进油侧相通。由此可知，调压阀上O形密封圈的作用是将外部空气与柴油低压油路隔开，防止空气进入到VE型分配泵低压油路中。当调压阀上O形密封圈因严重老化而出现变形之后，将造成密封不严。当汽车行驶在平坦路面时，油面较深，使进油管下端进油口处静态油压较高。此时一级输油泵和VE型分配泵内的二级输油泵将柴油足量地输送到VE型分配泵泵室内，以供柴油机正常运转。这时，低压油管及VE型分配泵进油口处的油压高于外界大气压，外部空气不会从调压阀上O形密封圈密封不严处进入到VE
型分配泵进油口。当汽车上坡时，前高后低，由于油箱中油面波动、倾斜，以及坡度缘故，可能造成低压油管内和滑片式输油泵进油口处的柴油压力低于外界大气压，外部空气便从调压阀上O形密封圈密封不严处进入到VE型分配泵进油口，然后被VE型分配泵中的滑片式输油泵吸入到泵室内，最后导致VE型分配泵供油中断、柴油机自行熄火。
型分配泵进油口。当汽车上坡时，前高后低，由于油箱中油面波动、倾斜，以及坡度缘故，可能造成低压油管内和滑片式输油泵进油口处的柴油压力低于外界大气压，外部空气便从调压阀上O形密封圈密封不严处进入到VE型分配泵进油口，然后被VE型分配泵中的滑片式输油泵吸入到泵室内，最后导致VE型分配泵供油中断、柴油机自行熄火。（3）故障排除 更换调压阀的上、下O形密封圈，并按要求将调压阀装复，将装好的VE型分配泵在喷油泵试验台上校正后装回到车上，经数次上坡试车，柴油机再没有出现自行熄火现象。
康明斯是全球发动机企业中首家能够将柴油发电机组的五大关键系统，即进气处理系统、滤清和后处理系统、燃油系统、电控系统和缸内燃烧优化设计，全部自主开发的跨国企业，可以为客户提供全方位的“ 一站式”排放解决方案。
● 优异的动力性 最大输出功率可达500Kw, 最大输出扭矩2990N.m，保证各种使用状态下的动力充沛
● 超低油耗 采用康明斯XPI超高压共轨燃油喷射系统及CTT大流量涡轮增压器，并结合康明斯先进的动力缸设计和电子控制系统，大大降低燃油消耗，确保发动机在不同工况和应用中的出色燃油经济性
● 出色的可靠性 采用全球领先的工程技术与分析工具并结合中国用户使用状况设计，在强大的传感器和电控系统的支持下，发动机具备更强的高海拔运行能、低温运行和大负荷持续运行能力，零下40 至60 摄氏度、5200 米海拔发动机都可运转自如
● 出色的适用性 超高的重量功率密度和升功率密度方便用户安装和运输，便于用户维修保养
● 更低排放 采用机内净化方案，可满足医院、学校等对排放有更严格要求的场所的使用需求
需要了解更多有关技术参数，请参考康明斯动力设备（深圳）有限公司官网：http://www.kmsdl-sz.com
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
以上信息由康明斯电力（深圳）有限公司收集整理后重新发布，未经康明斯电力许可，请勿转发●！
发现康明斯若在原创和转载过程中，文章内含有侵权行为或失实资讯，请与ol菠菜网电竞联系后删除处理●！
康明斯ol菠菜网电竞频道主要目的用于柴油发电机组ol菠菜网电竞的宣传，提高康明斯企业在全球互联网上的知名度。
关于康明斯品牌的经销商和分销代理单位和个人，可向ol菠菜网电竞的服务部门索取相关技术资料和宣传手册。
若需索取更多柴油发电机组厂家的ol菠菜网电竞资料，请查看官网联系ol菠菜网电竞：
上一篇:柴油发电机喷油器套筒的安装
全国免费热线：0755-84065367
