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柴油发电机机油压力过低是机油冷却器堵塞造成的吗


文章出处:www.kmsdl-sz.comol菠菜网电竞发布:康明斯柴油发电机人气: 发表时间:2017-06-21【
(1)故障现象  一辆EQ1141G型东风车,装用康明斯B系列柴油机,由于润滑油压力低送修未果后,带故障行驶,结果造成连杆瓦烧结,曲轴报废。更换曲轴、机油泵等部件后,故障仍未排除。
(2)故障查找分析  确认润滑油的质量和数量正常后,将压力表接于机油滤清器的出油管处,开机检查发现润滑油压力远远低于正常情况,而且怠速和高速时的压力变化不大,根据以上测量结果和现象分析,可先排除机油泵至机油滤清器的油道之间的故障。
在对机油冷却器进行加压实验时发现其润滑油通路堵塞严重,而且发现机油冷却器盖板内润滑油油道有结胶现象。即机油冷却器堵塞是本例故障主要原因。经了解得知,该用户在车辆行驶了10多万公里时,发现动力有所下降,便给柴油机使用了润滑油添加剂。使用初期,动力有所提高,但几个月后,润滑油压力就开始逐步减小,最终导致烧瓦抱轴的故障。显然,这是因为润滑油添加剂在高温下结胶,从而附着在部件和油道上,最终导致机油冷却器及油道部分堵塞,引起润滑油压力下降。
(3)故障排除  采用醋酸溶液浸泡等方法,清除冷却器导热芯表面水垢,然后用汽油注入冷却器导热芯内,反复浸泡清洗机油冷却器并且清洗油道后故障排除。

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