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多缸柴油机曲柄怎么排列及发火顺序


文章出处:www.kmsdl-sz.comol菠菜网电竞发布:康明斯柴油发电机人气: 发表时间:2017-09-21【

1)单列发动机的发火顺序为了说明柴油机的发火顺序,需要对汽缸进行编号,根据国家标准规定,发动机的自由端(曲轴上不装飞轮的一端)作为编号的起点,即把自由端的汽缸称为第一缸,依次向输出端排列。

对于多缸发动机为了扭矩均匀,各缸应按均匀间隙轮流工作,使曲轴受力均匀和运转平稳;同时为了使活塞、连杆和曲轴在运动中产生的惯性力得到平衡,因此,曲柄布置必须对称。所谓曲柄布置是指曲轴的连杆轴颈互相之间的角度和距离。它与发动机的类型、汽缸数、工做顺序有关。对四冲程发动机而言,曲轴转动两周(即720°)的时间内,每个汽缸都要完成一个循环。为了保证运转均匀,必须使每缸的工作冲程均匀分布在720°曲轴转角内。若多缸机汽缸数为i,则间隔曲轴转角\p应为

P=720°/i

例如四冲程六缸发动机曲轴两转内,有六个作功冲程,要使各缸按均匀间隔轮流作功,其发火隔离P=720°/6=120°。因此,六个连杆轴颈(或曲柄)位于三个平面内,相互间隔都120°。曲柄这样排列,既保证作功间隔相等,又使惯性力得到较好的平衡。六缸发动机的发火顺序有1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5两种,它由凸轮轴来保证。直列六缸四冲程发动机各缸发火顺序关系。

(2)V型发动机的发火顺序V型发动机相当于共用一根曲轴的两台单列发动机。但V型发动机发火间隔与V型夹角r下有关。通常按均匀发火间隔来确定汽缸夹角。例如12V四冲程发动机V型夹角r=720°/12=60●!

12V四冲程柴油机发火顺序,其发火间隔角=720°=60°

①错开发火

②连续发火

(3)康明斯发动机发火顺序

①发动机右旋(标准旋转方向)和左旋的定义。

1)右旋(标准旋转方向):从主输出端来看,为逆时针方向旋转。如果动力能够从任一端输出,则应从飞轮端来观察旋转方向为准。

2)左旋(反向旋转):从主输出端来看,为顺时针方向旋转。如果动力能够从任一端输出,亦应以从飞轮端来观察旋转方向为准。

②康明斯柴油机发火顺序:康明斯各系列柴油机发火顺序。

3.飞轮

柴油机的飞轮是用来保持曲轴均匀旋转。发动机在工作冲程中,飞轮将一部分能量储存起来,而在进气、压缩、排气三个辅助冲程中,飞轮放出所储存的能量,使曲轴几乎以不变的转速旋转。

通常在飞轮的外圆上装有启动齿圈,并在外圆上刻有分度记号,用以指示活塞在上止点的位置,供检查配气定时和供油提前角使用。

 


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