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柴油发电机组对燃油喷射系统的要求


文章出处:www.kmsdl-sz.comol菠菜网电竞发布:康明斯柴油发电机人气: 发表时间:2017-11-06【

为了使柴油机能达到全功率输出并能有效工作,它的燃油喷射系统必须满足下列要求:

1.喷油应正时

当柴油机启动、全负荷和高速运行时,燃油喷入汽缸的正时是非常重要的。因为柴油机启动时在上止点或接近上止点喷油时则最好,此时燃烧室中的空气最热,容易着火燃烧。柴油机启动后,高速运转时,喷油时间必须提前以补偿喷射滞后、着火滞后以及影响汽缸内燃烧的其他因素。因此,现代许多柴油机的喷油泵内均装有自动喷油提前器、转速提前器、内部提前器或其他提前装置,其目的以适应燃油喷射正时变化时,产生高功率、高效率。

2,喷油量的计量(测定)

燃油喷射系统必须很精确地测定供给柴油机的燃油量。由于柴油机从低速到高速时燃油需要量的变化是很大的,因此,燃油喷射系统应满足不同工况燃油需要量的要求。

3.燃油必须加压

柴油机的燃油喷射系统必须对燃油进行加压,以便打开喷嘴或泵喷嘴尖头。燃油加压压力,除了打开喷嘴所需的压力外,还需克服(2452~3138)kPa压缩压力把燃油喷入燃烧室。而喷嘴或泵喷嘴尖头压力的调定直接关系到燃油的雾化程度。当燃油以(10297~27459)kPa的高压泵经多孔或轴针周围才产生雾化。

4.燃油必须雾化

燃油经雾化后喷人燃烧室才能完全燃烧,否则燃油不容易燃烧。随着现代各种柴油机燃烧室设计的不同,要求燃油的雾化程度也是不同的。

5.燃油应按柴油机发火次序进行分配

燃油的分配与正时密切相关,必须准确并按柴油机的发火次序进行分配。分配式油泵向油泵的每个出油口送燃油,经油管按发火次序连接到各缸喷油器。

6.起始喷射和终止喷射的迅速控制

柴油机燃油喷射必须迅速起始和迅速终止。如果燃油喷射开始滞后就会改变油泵对柴油机的正时,造成启动困难和运转不良;若喷射终止滞后就会产生排气冒烟和不规则的排气噪声等弊端。

 

 

 


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