发动机启动困难应该怎么检修
发动机启动困难的检修
故障症状：启动机和发动机均有正常启动转速，但不着火；或者有时经过多次长时间的启动方可着火。无故障码。
故障分析：排除如下。
①检查油路。无故障码一般首先考虑是机械故障，启动困难首先应想到油路，如果您油管路进空气，会造成启动困难。共轨系统的油路排空气相对困难一些，因为手油泵排空能力很小，需要很长的时间，而且费力。往往维修人员有时感觉到空气排除干净了，实际还是没有彻底排干净，根据实际遇到情况来看，这样的事例不在少数�？梢允宰潘煽捅没赜椭剿ɡ磁趴掌匾笨伤煽哐褂凸埽闷舳⒍兆磁趴掌庋峥斓枚啵耸币⒁馊加筒灰飨呤逋贰Ｈ绻范ㄊ敲挥锌掌敲淳鸵悸鞘遣皇侨加凸苈酚卸氯那榭觯詈么佑拖洹⒔凸堋⒂退掷肫鳌⑹溆捅谩⒉裼吐饲濉⒏哐褂捅谩⒏哐褂凸堋⑴缬推鳌⒒赜凸芤宦废赶讣觳椋卸氯榭雠懦氯换褂幸恢智榭觯绻腿砉芑蚧赜腿砉苣诰短浮⑻さ贾陆赜徒赜筒怀冉涎现氐囊不崾狗⒍舳鸦蛭薹ㄆ舳４耸保枰环弦蟮慕赜凸埽诰蹲詈迷�12mm以上。如果确认依然没有堵塞的话，那么再检查整个油路是否有泄漏。例如6DL1国Ⅲ机横腔与喷油器之间比较容易泄漏。油路有泄漏会导致轨压难以建立，从而无法着车，可以检查泄漏情况，尤其喷油器横腔，确认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的情况都正常，油路的问题基本可以排除，除非油品过于低劣。
②检查电路。首先检查ECU是否有电，没有电肯定启动不了。还有一个比较重要的问题是，电装系统的油泵有两个PCV阀，这两个阀如果位置插反了，也启动不了，而且不报故障码，那么首先辨认一下插线上的记号，有标记的靠飞轮壳面。如果标记已经脱落，就将两个插头换一下再试试看，能启动的话说明就是PCV阀插反造成的。
③检査油泵安装角度。如果依然无法排除的话，那么就考虑是否供油时间有问题，检査油泵的安装角度或检査飞轮是否原配飞轮。
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