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WP10 /12发动机气门间隙的调整


文章出处:www.kmsdl-sz.comol菠菜网电竞发布:康明斯柴油发电机人气: 发表时间:2018-03-05【

 WP10 /12发动机气门间隙的调整

WP10柴油发动机的气门间隙:进气门0.30mm,排气门0.40mm。其中,带WEVB系统的间隙为0.25mm。WP10发动机的气门间隙和WD615发动机的一样。

WP12柴油发动机的气门间隙进气门0.40mm,排气门0.60mm。其中,带WEVB系统的间隙为0.40mm。

如果发动机不带WEVB系统,则只需用上述(WP6发动机气门间隙的调整)方法调整进排气门间隙到规定值即可如配有WEVB系统,则调整排气门间隙时,需要分两步进行调整。

①调整排气门摇臂上的气门间隙调整螺钉,使WEVB小活塞与排气门杆端的间隙在要求数值(如WP10为0.4mm),这一步与没有WEVB装置时的气门间隙调整没有区别,只是在调整时应注意WEV8小活塞一定要压到底而又不能使排气门打开。注意不要让EVB支承臂上的调节螺钉总成影响到排气门间隙的调整。

②调整支承臂螺钉与摇臂的间隙调整排气门基本间隙后,将EVB支承臂上的调整螺钉向上旋,使其完全松开,在WEVB小活塞与排气门杆端(或调整螺钉与摇臂间)隔以要求间隙厚度的塞尺(如WP10为0.25mm),调整支承臂上的螺钉,使WEVB小活塞完全退回到摇臂,但不能使排气门打开,锁紧调整螺母,取出塞尺。此一步的调整实际是调整WEVB在排气摇臂不运动的冲程,WEVB小活塞可伸出摇臂的高度,从而控制小活塞可作用于排气门的高度。

应说明的是,第二步的调整并不影响气门间隙。以WP10为例,0.4mm是排气门总的气门间隙,绝不是将0.4mm的间隙减少了0.25mm,仅仅是将0.4mm总间隙中的0.25mm分配到了摇臂与推杆端。

前面的潍柴发动机简介中已经讲过,WP10柴油发动是两气门机构,而WP12柴油发动机是四气门机构。

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