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柴油发电机组燃油加热器作用与结构原理


文章出处:www.kmsdl-sz.comol菠菜网电竞发布:康明斯柴油发电机人气: 发表时间:2020-08-12【

 柴油发电机组燃油加热器作用与结构原理

    1.位置(外观)
    燃油加热器位于柴油发电机进气侧的燃油滤清器上

    2.作用
    燃油加热器的作用是在低温环境条件下,通过加热燃油以降低其赫度来改善起动性能。
    3.结构
    燃油加热器由加热线圈组成,电路连接如图6-70所示。

    4.原理
    燃油加热器在低温环境下可改善起动性能和白烟控制。电子控制?椋ECM)控制燃油加热器电源继电器。加热器中有一个加热线圈,由ECM控制。
    5.电路及端子
    端子外观及电路。

    6.检测
    1)外观检查检测步骤如下:
    1步:关闭点火开关。
    2步:拔下执行器线束连接端子。
    3步:目视检查插接器壳体是否有损坏。
    4步:目视检查触针内是否有灰尘、碎屑或潮气。
    5步:目视检查触针是否弯曲、断裂、缩进或伸出。
    2)加热器工作电压检测
    1)检测步骤如下:
    1步:起动柴油发电机。
    2步:使用万用表检测加热器线束侧12端子之间电压值。
    2)标准值:4.755. 25V
    3)检测执行器电阻
    1)检测步骤如下:
    1步:关闭点火开关。
    2步:拔下加热器线束连接端子。
    3步:分别测量执行器侧12端子之间电阻。
    2)标准值:小于2. 5Ω,否则更换燃油加热器(减去万用表表笔电阻以求得准确的电磁阀电阻)。
    4)检测线束导通性
    1)检测步骤如下:
    1步:关闭点火开关。
    2步:拔下加热器接头。
    3步:用万用表的电阻档,分别测量加热器线束1号与18号端子、2号与2号端子电阻,来判断外线路是否存在断路故障。
    2)标准值:曳阻值< 10Ω。
    5)继电器检测
    1)检测步骤如下:
    1步:关闭点火开关。
    2步:拆下继电器,用万用表检测继电器线圈的两个端子之间的电阻,应不为无穷大(无断路)。
    3步:用蓄电池或稳压电源给继电器线圈施加24V电压,用万用表检测继电器开关的两个端子之间的电阻,应为接近0Ω的极小值(导通)。
    6)相关故障码故障码2212
    原因:燃油加热器电路故障。
    结果:故障指示灯黄色,燃油加热器可能一直通电或断开,或者已损坏。
    7.故障
    当燃油加热器失效时,柴油发电机冷态时起动困难、故障灯点亮。引起此故障的原因可能有燃油加热器损坏、继电器损坏、线路开路或短路或电源电压故障。


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