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东风康明斯发电机气缸体与缸套的维修


文章出处:www.kmsdl-sz.comol菠菜网电竞发布:康明斯柴油发电机人气: 发表时间:2017-04-18【

、气缸套的维修

    气缸体常见的损伤有:变形、裂纹、破损、螺口滑扣、水道口腐蚀破坏和配合表面磨损等。在这些损伤中,气缸体的变形应予以重视,一旦变形量超过容许极限,若不及时修复和更换,将会严重影响发动机维修质量。变形会破坏缸体各孔间和配合表面的几何公差,致使组合件产生异响,出现不正常的磨损。

    1.气缸体的外观检查

    1)气缸体外部应无任何裂纹和损伤。若发现有导致漏水、漏油、漏气的损伤时,必须予以修理和更换。

    2)检查气缸体与气缸套接触的密封环带处有无穴蚀、腐蚀,如果腐蚀表面无法清除或表面已变形,应更换缸体。

    2.气缸体的检查和修整

    气缸体经外部检查合格后,还应进行各部位测量,其位置如图2-6所示。

  1)测量气缸体的高度

   1)从主轴承盖的结合面至气缸体的顶平面的距离为气缸体的高度,如图2-8所示,其值见表2-1。

2-1  气缸体高度

机型

尺    寸

最    小

最    大

磨 损 极 限

6BT

482.68

482.78

482.45

    

    2)气缸体的高度从主轴承处测量,可从气缸体主轴承座孔的最高带你来测量。其值应符合表2-2的内容。

2-2  从主轴承座孔测量时气缸体高度

 

机   型

 尺   寸

最   小

最   大

磨 损 极 限

6BT

422.35

422.45

422.12

 

    缸体顶平面与轴承孔中心线的平行度(在机体全长上):6BT型柴油机不得大于0.05mm。

    气缸体顶面平面度应在0.10mm之内。


康明斯发电机大图1000-313.png

 

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